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Geopolitical Impact Atlas

Conflicts, crises and possible global impact on energy, food, shipping, markets and migration

Methodology

The Geopolitical Impact Atlas shows aggregated public data on conflicts, crises and possible global impact. The presentation separates events, observed market movements and possible impact channels. It is not a political assessment and not a forecast.

Phase 2: Map with demo conflicts, chokepoints and trade routes. Conflict events, market indicators and impact links are labelled DEMO — they will be replaced by real sources (ACLED, UCDP, EIA, IEA, FAO, AIS shipping) in Phase 3. Risk Events and News already come from real sources.
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Active conflicts / crises

Ukraine / Russiasevere
UA · RU · active · since 2022-02-24

Anhaltender bewaffneter Konflikt mit globalen Auswirkungen auf Energie, Lebensmittel und Migration.

DEMO
Sudansevere
SD · active · since 2023-04-15

Bewaffneter Konflikt zwischen Sudanesischen Streitkräften und Rapid Support Forces. Erhebliche humanitäre Folgen.

DEMO
Naher Osten / Levantehigh
IL · PS · LB · active · since 2023-10-07

Regionale Eskalation mit humanitären Folgen und Auswirkungen auf maritime Routen im Roten Meer.

DEMO
Iran / Persischer Golfmedium
IR · active · since 2024-04-01

Erhöhte Spannungen in der Region rund um die Straße von Hormus.

DEMO
Rotes Meer / Bab al-Mandabhigh
YE · active · since 2023-11-01

Anhaltende Störungen für Container- und Tankerverkehr durch Bab al-Mandab.

DEMO
Taiwanstraßemedium
TW · CN · frozen

Geopolitisches Risiko für Halbleiter-Lieferketten und maritime Routen.

DEMO

Market indicators

Brent (Demo)
84.3USD/bbl
2.68 %
DEMO
WTI (Demo)
79.5USD/bbl
1.86 %
DEMO
TTF Gas (Demo)
32.1EUR/MWh
0.94 %
DEMO
Weizen (Demo)
6.55USD/bu
2.02 %
DEMO
Frachtraten Container (Demo)
2,150Index
8.59 %
DEMO

Possible impact channels

Möglicher Einflusskanal: Hormus → Ölpreispossible_channel · medium

Spannungen rund um die Straße von Hormus können Risikoprämien auf Rohöl beeinflussen. Etwa ein Fünftel des weltweit verschifften Öls passiert diesen Engpass.

Preisbewegungen können viele Ursachen haben. Zeitliche Nähe zu einem Ereignis ist kein Beweis für Kausalität.

Beobachtet: Bab al-Mandab → Container-Frachtratenobserved · high

Umleitungen über das Kap der Guten Hoffnung verlängern Reedereirouten um typischerweise 10–14 Tage und können Frachtraten erhöhen.

Frachtraten reagieren auf Nachfrage, Treibstoffpreise, Saisonalität, regulatorische Faktoren und Konfliktereignisse zugleich.

Beobachtet: Ukraine-Konflikt → Getreidemärkteobserved · high

Beeinträchtigte Exporte aus der Schwarzmeer-Region haben in der Vergangenheit Lebensmittelpreis-Indices beeinflusst, insbesondere für Importeure in Nordafrika und im Nahen Osten.

Lebensmittelpreise hängen auch von Wetter, Düngerpreisen, Energiepreisen und globaler Lagerhaltung ab.

Risk Events from finance crawls· 0 in last 30 days · real data

No current risk events.

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