Das Robotaxi-Gesetz, das Tesla verbieten könnte

Seit mehr als einem Jahrzehnt steht im Wettlauf um den Bau autonomer Fahrzeuge eine Frage im Raum: Reichen Kameras allein aus, um menschliche Fahrer sicher zu ersetzen, oder benötigen wirklich fahrerlose Autos zusätzliche, sich überschneidende Sensoren wie Lidar und Radar, um zuverlässig durch die Welt zu navigieren? Tesla hat Milliarden darauf gewettet, dass künstliche Intelligenz und Kameras ausreichen. Fast jeder andere große Entwickler autonomer Fahrzeuge ist in die entgegengesetzte Richtung gegangen. Bisher wurde dieses Argument weitgehend der Ausführung überlassen