Warum Indien den Markt für nachhaltige Flugkraftstoffe dominieren könnte

Letztes Jahr gab die International Air Transport Association (IATA) bekannt, dass die Produktion nachhaltiger Flugtreibstoffe (SAF) nur 0,6 % des gesamten Kerosinverbrauchs ausmacht und damit deutlich unter dem 65-Prozent-Ziel der globalen Luftfahrtindustrie liegt, bis 2050 Netto-CO2-Emissionen von Null zu erreichen. Außerdem gibt es nicht genügend Gl