VLCC verdient fast 470.000 US-Dollar pro Tag, da Hormuz hofft, die Tanker-Raserei voranzutreiben

Die Tarife für Öltanker sind in die Höhe geschossen, seit die USA und der Iran das Memorandum of Understanding angekündigt haben, da Ölimporteure sich auf Charterschiffe begeben, um Ladungen aus dem Persischen Golf aufzunehmen, in der Hoffnung, dass diese die vorläufig wieder geöffnete Straße von Hormus passieren können. Ein Tanker sei vorläufig für den Transport von Rohöl vom Persischen Golf nach Indien zu einem Preis gebucht worden, der neunmal so hoch ist wie der Richtwert für die Route, teilten Schiffsmakler Bloomberg am Mittwoch mit. Die südkoreanische Schifffahrtsgruppe Sinokor, die vor dem Krieg auf b