Die EU verkauft nicht nur Flugzeuge an China. Es trägt dazu bei, einen Konkurrenten zu stärken

Im vergangenen Monat bestellte China Eastern 25 A330neo-Jets bei Airbus, die einen Katalogpreis von 9,35 Milliarden US-Dollar haben. Die Fluggesellschaft, die die ersten kommerziellen Strecken der C919, Chinas einheimischem Passagierflugzeug, betreibt, hatte erst drei Monate zuvor eine weitere Airbus-Bestellung aufgegeben. Warum überweist diese große chinesische Fluggesellschaft Milliarden an ein europäisches Unternehmen, das die chinesische Regierung zu ersetzen versucht? Als Großraumjet konkurriert die A330neo in einem Segment, in dem die Commercial Aircraft Corporation of..