Die chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen erholen sich im Mai, aber der Wettbewerb bleibt angesichts der Überkapazitätsprobleme hart

Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EVs) in China erholten sich im Mai auf einem soliden Fundament, da neue Modelle mit leistungsstärkeren Batterien und fortschrittlicheren Fahrerassistenzsystemen die Verbraucher angesichts des verschärften Wettbewerbs anzogen. Zeekr, eine Premium-Marke für Elektrofahrzeuge im Besitz von Geely Auto, dem zweitgrößten Automobilhersteller des Landes, und das von Stellantis unterstützte Unternehmen Leapmotor haben ihre monatlichen Auslieferungsrekorde umgeschrieben – das jüngste Zeichen dafür, dass lokale staatliche Subventionen die Kauflust der Verbraucher auf teure Artikel geweckt haben. Obwohl...