Die Versandkosten steigen, da die Hormuz-Krise den Welthandel verändert

Der Krieg im Nahen Osten hat die weltweite Schifffahrt auf den Kopf gestellt, die Kosten für Bunkertreibstoff erhöht, die Handelsrouten verändert und Verlader und ihre Containerfrachtkunden gezwungen, sich an eine neue Realität anzupassen. Steigende Kosten für Schiffstreibstoffe haben die Hauptsaison der Frachtschifffahrt auf das Frühjahr vorverlegt, vor zusätzlichen Treibstoffkosten, die Schiffseigner ab dem 1. Juli in Jahresverträge einbeziehen werden. Aufgrund der erwarteten höheren Treibstoffkosten und in Erwartung potenziell höherer US-Zölle auf importierte Waren ab dem 1. Juli